Pada tanggal 28 Maret, Grup Xiaomi mengadakan konferensi pers untuk secara resmi merilis kendaraan energi baru Xiaomi pertama, SU7. Dari segi harga jual, Xiaomi telah mengumumkan harga jual beberapa model, berkisar antara 215.900 yuan hingga 299.900 yuan.
Menurut berita Weibo Xiaomi Auto, setelah konferensi pers Xiaomi Auto, penjualan Xiaomi SU melebihi 10,000 unit dalam 74 menit, 20,000 unit dalam 7 menit, dan 50,000 unit dalam 27 menit setelah peluncurannya.
Diketahui, mobil Xiaomi memiliki tiga konfigurasi, yakni Xiaomi SU7 versi standar dengan harga 215.900 yuan; Versi Xiaomi SU7 Pro, dengan harga 245.900 yuan; Versi Xiaomi SU7 Max, dengan harga 299.900 yuan, dan ada juga Xiaomi SU7 Founder Edition yang disiapkan khusus (tersedia konfigurasi edisi standar dan Max).
Xiaomi SU7 memiliki empat seri warna utama dan sembilan warna, detailnya sebagai berikut:
Warna mobil sport: Gulf Blue|Lava Oranye;
Warna modis: Abu-abu elegan|Meteor biru|Ungu semburat sinar matahari;
Warna mewah: hijau zaitun|Abu-abu Kambrium;
Warna klasik: Putih Mutiara|Berlian Hitam.
Lei Jun mengatakan bahwa seri Xiaomi SU7 akan mulai membayar deposit pada pukul 22:00 pada tanggal 28 Maret, dan Dading akan memberikan kulkas pintar gratis di dalam mobil, speaker mewah, dan jok kulit sebelum tanggal 30 April. Xiaomi Smart Driving Pro adalah gratis seumur hidup.
Lei Jun mengatakan bahwa Xiaomi SU7 dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 mph dalam 2,78 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 265km/jam, yang sebanding dengan Porsche Taycan. Setiap kali Anda mengendarainya, Anda akan merasa bersemangat.
Versi standar Xiaomi SU7 memiliki jangkauan komprehensif 700 kilometer dalam kondisi awal CLTC. Xiaomi SU7 Max memiliki daya jelajah 810 kilometer dan dibekali baterai CATL Kirin. Ini adalah satu-satunya kendaraan listrik murni di Tiongkok yang dapat mencapai akselerasi 0-100km/jam dalam 2 detik dan jangkauan lebih dari 800 kilometer. .
Li Xiang, Li Bin dan He Xiaopeng datang untuk mendukung
Mengenai waktu pengiriman spesifiknya, Lei Jun mengatakan mobil Xiaomi versi standar akan dikirimkan mulai akhir April, dan versi Pro akan dikirimkan mulai Mei. Di tempat kejadian, Lei Jun juga berkali-kali mengumumkan bahwa ia akan melakukan benchmark terhadap Apple, dengan mengatakan bahwa Xiaomi Motors akan sepenuhnya mendukung ekosistem Apple dan memberikan pengalaman terbaik kepada pengguna Apple. Dia juga berkata sambil tersenyum: "Biarkan semua orang melihat pola perusahaan teknologi besar."
Perlu dicatat bahwa Lei Jun juga memamerkan "lingkaran pertemanan" besar Xiaomi Motors di tempat kejadian: Li Xiang, ketua perusahaan pembuat mobil baru Li Auto, Li Bin, ketua NIO, dan He Xiaopeng, ketua Xpeng Motors, semua datang ke lokasi untuk membantu.
Lei Jun berkata terus terang: "Mereka bertiga (Li Bin, Li Xiang, dan He Xiaopeng) telah memberi saya banyak nasihat dalam tiga tahun terakhir, yang membantu saya menghindari banyak jebakan. Saya sangat menghargainya dari bawah hatiku. Terima kasih."
Reporter tersebut memperhatikan bahwa sebelum konferensi pers, foto pengusaha dan Lei Jun beredar di Internet. Foto grup menunjukkan Wang Wei, Ketua SF Holdings, Deng Chenghao, CEO Deep Blue Motors, Wei Jianjun, Ketua Great Wall Motors, Zhang Jianyong, Sekretaris Partai dan Ketua Beijing Automotive Group Co., Ltd., Liu Yan, Wakil Sekretaris Jenderal Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, dan 100 Wakil Ketua dan Sekretaris Jenderal Asosiasi Kendaraan Listrik Tiongkok Zhang Yongwei dan lainnya hadir untuk mendukung acara tersebut.
Penuh dengan bahan dan aksesoris yang diresmikan
Seperti halnya ponsel Xiaomi, mobil Xiaomi juga penuh dengan material. Lei Jun berteriak di awal konferensi pers, "Xiaomi adalah mobil dengan tampilan terbaik di bawah 500,000 yuan, mobil dengan kemampuan mengemudi terbaik di bawah 500,000 yuan, dan mobil terpintar di bawah 500 ,000 yuan. Pada saat yang sama, itu juga harus menjadi mobil berkualitas tinggi." ."
“Jika kita bertahan selama lima atau sepuluh tahun, suatu hari nanti kita akan melampaui Porsche.” Lei Jun berkata sambil tersenyum bahwa tujuan awal Xiaomi SU7 adalah untuk melakukan benchmark terhadap Porsche, namun kemudian menemukan bahwa benchmarking masih cukup sulit, namun saya yakin akan mampu melampauinya di masa depan.
Untuk pasar energi baru Tiongkok, yang saat ini sangat kompetitif, kinerja tidak lagi menjadi indikator utama, dan daya tahan baterai serta kecerdasan lebih dihargai oleh konsumen. Seluruh seri Xiaomi SU7 memiliki daya tahan baterai yang lama, mulai dari 700 kilometer. “Perjalanan pulang pergi kerja, bolak-balik 100 kilometer setiap hari, cukup untuk seminggu.” Versi teratas Xiaomi SU7 Max menggunakan baterai Kirin 101-derajat, yang dapat mencapai masa pakai baterai yang lama hingga 810 kilometer, Lei Jun Menurut laporan, Xiaomi SU7 Max adalah satu-satunya listrik kendaraan di pasar China yang mampu berakselerasi dalam 2 detik dan memiliki jangkauan lebih dari 800 kilometer.
Dalam hal berkendara cerdas, Xiaomi memiliki dua solusi: Xiaomi Pilot Pro dan Xiaomi Pilot Max. Pro adalah solusi visual murni, dan Max adalah solusi visual + lidar. “Seluruh seri Xiaomi SU7 hadir sebagai standar dengan bantuan mengemudi yang cerdas, dan akan dikirimkan dengan navigasi kecepatan tinggi segera setelah diluncurkan. Ini dapat digunakan secara nasional.” Lei Jun mengatakan uji coba kota akan memulai pengujian pengguna pada bulan April, dan diharapkan tersedia di 10 kota pada bulan Mei dan secara nasional pada bulan Agustus.
Lei Jun juga menyebutkan bahwa Xiaomi sedang bersiap membangun stasiun pengisian super Xiaomi, menggunakan solusi supercharging berpendingin cairan 600kW. Gelombang pertama kota-kota yang direncanakan, Beijing, Shanghai, dan Hangzhou, akan dibangun secara bertahap.
Menariknya, dibandingkan dengan produsen listrik baru lainnya, Lei Jun memperkenalkan berbagai aksesoris ekologi mobil Xiaomi di konferensi Xiaomi, mulai dari dudukan ponsel hingga pelindung matahari, dan bahkan fasilitas penyimpanan bagasi dan mikrofon karaoke mobil. Netizen mengejek bahwa Xiaomi telah sepenuhnya mewujudkan ekosistemnya di mobil, sehingga membuat produsen aksesori pihak ketiga tidak bisa kemana-mana.
Harga 210,000 sesuai ekspektasi. Berapa banyak penjualan yang bisa dihasilkannya?
Harga dan rilis mobil Xiaomi memang selalu menjadi perbincangan hangat publik sejak awal tahun. Pada tanggal 28 Desember tahun lalu, Xiaomi mengadakan konferensi teknologi mobil Xiaomi pertamanya di Beijing, dan produk pertamanya Xiaomi SU7 melakukan debut publik. Model ini diposisikan sebagai coupe berperforma tinggi kelas C dan rencananya akan diproduksi massal dan diluncurkan pada paruh pertama tahun 2024.
Pada konferensi pers, Xiaomi SU7 hampir terungkap seluruhnya, namun harganya selalu misterius. Ini juga menjadi hot spot untuk "menebak" dunia luar. Dari waktu ke waktu, "kutipan" mobil Xiaomi yang meyakinkan beredar di Internet dan secara resmi dikonfirmasi oleh penolakan Xiaomi.
Pada pagi hari tanggal 12 Maret, Lei Jun mengumumkan bahwa Xiaomi Auto akan dirilis: "Pada tanggal 28 Maret, Xiaomi SU7 akan dirilis secara resmi. Ini adalah perjanjian tiga tahun kami." Lei Jun mengatakan, jika ingin memiliki mobil, harus memiliki kualitas terbaik. Dengan teknologi pintar yang canggih dan kualitas berkendara yang prima, saya yakin Xiaomi SU7 akan menjadi pilihan pertama Anda.
Dari segi harga, harga 210,000 yuan, ditambah dengan konfigurasi mobil Xiaomi, sangat kompetitif, terutama model kelas atas seharga 299.900 yuan, yang cukup menguntungkan di antara perusahaan mobil listrik baru saat ini. . Tidak mengherankan bahwa setelah harga diumumkan di tempat, kamera Ketika ketiga bos "Wei Xiaoli" dipindai, ekspresi mereka berbeda, dan Li Bin tidak bisa menahan diri untuk tidak sering mengangguk.
Pada awal tahun 2021, Lei Jun telah secara resmi mengumumkan berita pembuatan mobil "All in". Lei Jun sebelumnya menyatakan dalam wawancara tertulis dengan The Paper bahwa bisnis kendaraan listrik pintar Xiaomi telah mengalami kemajuan melebihi ekspektasi, dan mobil pertama akan diluncurkan dari jalur perakitan dan mencapai produksi massal pada tahun 2024.
Mengenai ekspektasi penjualan, Kaiyuan Securities mengutip laporan media dan menganalisis bahwa pabrik mobil Xiaomi akan dibangun dalam dua tahap. Tahap pertama mencakup area seluas sekitar 720,000 meter persegi dan memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 150,000 kendaraan. Ini akan selesai pada Juni 2023; tahap kedua direncanakan selesai pada tahun 2024. Konstruksi akan dimulai pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2025, dengan total kapasitas produksi 300,000 kendaraan dalam dua tahap. Rencana produksi diperkirakan akan mencapai sekitar 4,{11}} unit pada bulan Maret. Kapasitas produksi akan ditingkatkan pada akhir bulan April dan produksi akan dimulai dalam dua shift pada bulan Juni. Produksi massal direncanakan sekitar 70,{13}} unit pada tahun 2024.
Everbright Securities memperkirakan bahwa Xiaomi mungkin dapat mengandalkan keunggulan lalu lintas + tata letak saluran untuk mendorong penjualan mobil meningkat pada tahap awal, namun pertumbuhan penjualan yang stabil dalam jangka panjang terkait dengan daya saing komprehensif model-model tersebut. Dengan mempertimbangkan persaingan pasar, kekuatan merek Xiaomi, dan positioning model pertama, volume penjualan SU7 pertama diperkirakan akan mencapai 50,000-100,000 unit pada tahun 2024; di masa depan, mereka perlu fokus pada peningkatan kapasitas model listrik murni senilai 150,000-200,000 yuan. Selain itu, margin laba kotor bisnis mobil Xiaomi diperkirakan akan mencapai satu digit pada tahun 2024, dengan penjualan tahunan diperkirakan akan melebihi 300,000-400,000 kendaraan. Margin laba kotor akan naik menjadi sekitar 15%, dengan peluang mencapai titik impas.
