Pada tanggal 14 Oktober, reporter mengetahui dari Pangkalan Industri Teknologi Tinggi Penerbangan Nasional Xi'an Yanliang: perusahaan pangkalan Xi'an Xinghang Aviation Science and Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai 'Xinghang Aviation') secara mandiri mengembangkan domestik pertama pengencang pesawat mesin penyegel dan perekatan otomatis, keberhasilan produksi percobaan baru-baru ini. Pakar industri mengatakan bahwa keberhasilan produksi uji coba produk tersebut akan meningkatkan kapasitas produksi pesawat sipil Tiongkok, dan meningkatkan skala produksi pesawat sipil dalam negeri.
Pakar industri, penyegelan dan pengeleman pengencang pesawat adalah industri perakitan pesawat terbang, khususnya perakitan pelat dinding sayap pesawat besar dalam tautan utama yang sangat diperlukan. Panel sayap pesawat C919 dengan puluhan ribu pengencang perlu dikemas dengan lem. Perekatan manual menghadapi intensitas tenaga kerja yang tinggi, efisiensi rendah, kualitas tidak stabil, tingkat pengerjaan ulang, dan masalah lainnya. Menanggapi masalah ini, tim Litbang organisasi penerbangan Xinghang, setelah tiga tahun melakukan penelitian teknis dan verifikasi eksperimental, memecahkan sejumlah besar masalah teknik dan teknis, dan memperoleh otorisasi paten atas teknologi tersebut, dan pada akhirnya mencapai penyegelan otomatis dan perekatan pengencang pesawat. Menurut perkiraan, keberhasilan penerapan teknologi penyegelan dan pengeleman otomatis dapat meningkatkan efisiensi kerja lebih dari 50% dan menghemat lebih dari 30% bahan lem, sehingga perakitan pesawat sipil dalam negeri mencapai efisiensi tinggi dan biaya rendah.
Xu Hong, manajer umum Xinghang Aviation, mengatakan kepada reporter bahwa mesin penyegel dan pengeleman otomatis untuk pengencang pesawat memiliki fungsi pemosisian otomatis, pengambilan cetakan otomatis, pengumpanan otomatis dan pengeleman otomatis, dll. Mesin ini dapat digunakan secara luas dalam penyegelan dan menempelkan balok, rangka, panel dinding badan pesawat, panel dinding sayap, dan pengencang lainnya pada pesawat angkut besar, dan telah mendapat pujian bulat dari pengguna selama pengujian di lokasi. Keberhasilan produksi uji coba produk ini menyoroti kekuatan industri manufaktur penerbangan Shaanxi.
Dapat dipahami bahwa penerbangan Xinghang sebagai fokus pada perusahaan teknologi manufaktur suku cadang pesawat besar, di sekitar titik kesulitan industri manufaktur suku cadang pesawat besar, mempertahankan investasi intensitas tinggi dalam penelitian dan pengembangan, dan mencapai serangkaian hasil. Perusahaan telah memecahkan bagian pengganti lokal berbentuk bulat paduan titanium rangka bola pesawat C919; mengatasi pesawat C919 di bagian belakang badan pesawat dari empat masalah pemrosesan kulit hiperbolik yang paling kompleks, untuk mencapai penggilingan dan pemotongan kulit dalam manufaktur berbiaya rendah, ramah lingkungan, dan cerdas, yang menunjukkan kekuatan perusahaan swasta Shaanxi di bidang penerbangan dan beruang.
