1. Metode perlakuan panas: Metode perlakuan panas yang berbeda dapat dipilih sesuai dengan objek dan tujuan yang berbeda.
Baja yang dipadamkan dan ditempa: tempering suhu tinggi setelah pendinginan (500-650 °C)
Baja pegas: tempered pada suhu sedang setelah pendinginan (420-520 ° C)
Baja karburasi: dipadamkan setelah karburasi dan kemudian ditempa pada suhu rendah (150-250 °C)
Setelah baja karbon rendah dan karbon sedang (paduan) dipadamkan menjadi martensit, dengan meningkatnya suhu temper, aturan umumnya adalah kekuatannya menurun, sementara plastisitas dan ketangguhan meningkat. Namun, karena kandungan karbon yang berbeda dalam baja karbon rendah dan sedang, efek suhu tempering pada mereka berbeda. Oleh karena itu, untuk mendapatkan sifat mekanik komprehensif yang baik, pendekatan berikut dapat diambil:
(1) Pilih baja rendah karbon (paduan), padam dan ditempa pada suhu rendah di bawah 250 °C untuk mendapatkan martensit rendah karbon. Untuk meningkatkan ketahanan aus permukaan dari baja jenis ini, satu-satunya cara untuk meningkatkan kandungan karbon dari setiap lapisan permukaan adalah dengan melakukan karburisasi permukaan, yang umumnya disebut baja struktural karburasi.
(2) Gunakan baja karbon sedang dengan kandungan karbon tinggi, dan setelah pendinginan, lakukan tempering suhu tinggi (500-650 °C) (yang disebut perawatan pendinginan dan tempering), sehingga dapat mempertahankan kekuatan yang cukup dalam kasus plastisitas tinggi, umumnya disebut ini. Baja kelas adalah baja yang dipadamkan dan ditempa. Jika Anda ingin mendapatkan kekuatan tinggi, tetapi lebih suka mengurangi plastisitas dan ketangguhan, tempering suhu rendah dapat diadopsi untuk pendinginan dan tempering yang mengandung emas dengan kandungan karbon rendah, dan apa yang disebut "baja berkekuatan sangat tinggi" diperoleh.
(3) Baja dengan kandungan karbon antara karbon sedang dan karbon tinggi (seperti baja 60, 70) dan beberapa baja karbon tinggi (seperti baja 80, 90), jika digunakan untuk membuat pegas, untuk memastikan batas elastis tinggi, batas hasil dan batas kelelahan, tempering suhu sedang setelah pendinginan diadopsi.
(4) Dekarburisasi: mengacu pada hilangnya karbon pada permukaan bahan logam besi (baja). Akan ada dekarburisasi setelah perlakuan panas. Sedikit dekarburisasi diperbolehkan. Kedalaman lapisan dekarburisasi mempengaruhi kekerasan permukaan. Semakin dalam lapisan dekarburasi, semakin kecil nilai kekerasan permukaan.
Deteksi spesifik didasarkan pada GB3098.1.
2. Proses operasi: anil (baja perlit)
1. Perawatan pemanasan awal: normalisasi
Tempering suhu tinggi (baja martensitik)
(1) Tujuan normalisasi adalah untuk memperbaiki biji-bijian, mengurangi tingkat banding dalam struktur, dan menyesuaikan kekerasan untuk memfasilitasi pemesinan. Setelah normalisasi, baja telah menyamakan butiran halus.
2. Pendinginan: Panaskan bodi baja hingga sekitar 850 °C untuk pendinginan. Media pendinginan dapat dipilih sesuai dengan ukuran potongan baja dan pengerasan baja. Umumnya, air atau minyak, atau bahkan pendinginan udara dapat dipilih. Baja dalam keadaan padam memiliki plastisitas rendah dan tekanan internal yang tinggi.
3. Temper:
Untuk membuat baja memiliki plastisitas tinggi, ketangguhan, dan kekuatan yang sesuai, baja ditempa pada suhu tinggi sekitar 400-500 °C. Baja dengan sensitivitas yang lebih besar terhadap kerapuhan temper harus didinginkan dengan cepat setelah tempering untuk menekan terjadinya kerapuhan amarah.
Jika bagian tersebut diperlukan untuk memiliki kekuatan yang sangat tinggi, itu ditempa sekitar 200 ° C untuk mendapatkan struktur martensit tempered karbon sedang.
(2) Baja pegas:
1. Pendinginan: pendinginan minyak pada suhu 830-870 °C.
2. Tempering: Tempering dilakukan sekitar 420-520 °C untuk mendapatkan struktur troostit tempered.
(3) Baja karburasi:
1. Karburasi: semacam perlakuan panas kimia, yang mengacu pada infiltrasi elemen C ke permukaan bagian baja dalam media aktif yang mengandung unsur kimia tertentu pada suhu tertentu. Proses Pemanasan Awal (850 °C) Karburasi (890 °C) Difusi (840 °C)
2. Pendinginan: Untuk karbon dan baja karburasi paduan rendah, pendinginan langsung atau pendinginan satu kali umumnya digunakan.
3. Tempering: Tempering pada suhu rendah untuk menghilangkan stres internal dan meningkatkan kekuatan dan ketangguhan lapisan karburasi.
