Menurut data terbaru dari Administrasi Umum Bea Cukai cabang Guangdong, total nilai perdagangan luar negeri Guangdong dalam 10 bulan pertama tahun ini adalah 6,81 triliun yuan, turun 0,3% dibandingkan tahun lalu. Dari jumlah tersebut, ekspor mencapai 4,5 triliun yuan, naik 2,5%; Impor sebesar 2,31 triliun yuan, turun 5,4%. Diantaranya, impor pada bulan Oktober saja menurun dan meningkat, membalikkan situasi penurunan enam bulan berturut-turut. Pada bulan Oktober, impor dan ekspor Guangdong mencapai 715,32 miliar yuan, turun 1,9%. Diantaranya, ekspor sebesar 458,79 miliar yuan, turun 8,2%; Impor mencapai 256,53 miliar yuan, naik 11,7 persen. Pada saat yang sama, dalam 10 bulan pertama, impor dan ekspor perdagangan umum dan logistik berikat di Guangdong meningkat, dan proporsinya meningkat - impor dan ekspor perdagangan umum dan logistik berikat masing-masing berjumlah 3,92 triliun yuan dan 1,18 triliun yuan. , peningkatan sebesar 4,8% dan 6,7%, dan proporsi total nilai impor dan ekspor Guangdong meningkat sebesar 2,8 dan 1,1 poin persentase menjadi 57,7% dan 17,3%. Impor dan ekspor perdagangan pengolahan mencapai 1,6 triliun yuan, turun 9,2%, menyumbang 23,5%. Dari sudut pandang utama, perusahaan swasta telah menjadi penstabil perdagangan luar negeri Guangdong. Dalam 10 bulan pertama, impor dan ekspor perusahaan swasta di Guangdong mencapai 4,12 triliun yuan, meningkat 5,4%, menyumbang 60,5%, mendorong pertumbuhan perdagangan luar negeri Guangdong sebesar 3,1 poin persentase pada periode yang sama. Impor dan ekspor perusahaan penanaman modal asing mencapai 2,31 triliun yuan, turun 8,1% atau 33,9%; Badan Usaha Milik Negara berjumlah 37.023 miliar yuan, turun 6,7 persen, menyumbang 5,4 persen.
Secara regional, dalam 10 bulan pertama tahun ini, di antara 5 mitra dagang utama Guangdong, impor dan ekspor ke ASEAN dan UE meningkat sebesar 0.5% dan 0.1% masing-masing; Untuk Amerika Serikat, Hong Kong, dan Taiwan masing-masing turun 3,6 persen, 0,01 persen, dan 2,4 persen. Negara-negara berkembang mempunyai potensi yang besar, dengan pertumbuhan sebesar 8,8% di Amerika Latin, 8,6% di Timur Tengah, 7,4% di Afrika, dan 1,5% di negara-negara yang bersama-sama membangun Belt and Road. “Dulu barang membutuhkan waktu 45 hari untuk menempuh perjalanan melalui laut, namun kini barang dapat mencapai Asia Tengah dan Eropa dalam waktu sekitar dua minggu melalui China-Europe Express. Ditambah dengan transportasi kereta api yang murah, aman, dan andal, hal ini akan membantu kami memperluas pasar nasional di bawah Inisiatif Sabuk dan Jalan." Guangzhou Tuoxin penyimpanan Co, LTD. Kata penanggung jawab bea cukai Liang Baozhi. Menurut Chen Ying, wakil direktur Bea Cukai Suidong di Kantor Bea Cukai Huangpu, moda "zona perlindungan komprehensif + kereta Tiongkok-Eropa" adalah moda transportasi gabungan yang baru. “Perusahaan dapat mengandalkan keunggulan logistik berikat dari Kawasan Berikat Komprehensif Huangpu, seperti alokasi dan konsolidasi, pergudangan sementara, dan transportasi internasional, serta menimbun barang ekspor dari luar negeri dan luar kawasan secara berkelompok ke kawasan berikat komprehensif, dan bea cukai akan menerapkan pengelolaan buku rekening pada mereka, dan menyelesaikan penyortiran, pengemasan, dan penghitungan di gudang di zona tersebut." Setelah jadwal kereta api Tiongkok-Eropa ditentukan, barang dapat dikirim melalui 'setoran kecil dan penarikan keseluruhan', yang cepat dan efisien." Dari Januari hingga September tahun ini, Zona Perlindungan Komprehensif Guangzhou Huangpu mengekspor hampir 800 juta yuan barang ke negara-negara yang bersama-sama membangun Belt and Road melalui "Zona Perlindungan Komprehensif + China-Europe Express".
