Pada tanggal 1 bulan ini, "tarif karbon" pertama di dunia, Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon UE (CBAM), memulai uji coba, dan telah menjalani uji coba selama hampir sebulan. Mekanisme Peraturan Perbatasan Karbon (CBAM) UE berarti bahwa barang-barang tertentu melepaskan gas rumah kaca seperti karbon dioksida ketika memasuki perbatasan UE, dan barang-barang tersebut perlu membayar sejumlah uang tambahan kepada UE, yang terkait dengan jumlah gas rumah kaca yang dilepaskan. selama produksi barang. Tujuan utama mekanisme pengaturan perbatasan karbon UE adalah untuk mencegah “kebocoran karbon” dan menjaga tatanan persaingan produk yang sehat. Masa transisi akan berlangsung hingga 31 Desember 2025, dengan pungutan resmi berlaku pada 1 Januari 2026, dan penerapan penuh pada tahun 2034. Pada saat uji coba operasi akan memasuki bulan purnama, wawancara dengan reporter 21st Century Business Herald sejumlah pakar dan bertanya bagaimana perusahaan Tiongkok dapat melewati “tingkat karbon” ini. Saat ini, ruang lingkup pengumpulan tarif karbon mencakup enam industri "baja, aluminium, listrik, semen, pupuk, hidrogen", pada dasarnya mencakup semua kategori industri berat dasar saat ini, batasan penghitungan emisi karbon adalah "emisi langsung + emisi tidak langsung dalam kondisi tertentu Bentuknya, pada saat yang sama, penghitungan biaya tarif karbon juga perlu mempertimbangkan bentuk emisi karbon.
Baru-baru ini, "Peringkat Emisi Karbon Perusahaan Tercatat 100 Tiongkok (2023)" dirilis, daftar tersebut menunjukkan bahwa daftar 100 perusahaan pada tahun 2022 mengeluarkan emisi karbon dioksida tahunan sekitar 5.048 miliar ton, hampir setengah dari total emisi karbon Tiongkok pada tahun itu. Diantaranya, industri listrik, semen dan baja adalah tiga industri besar yang masuk dalam daftar tersebut, dengan total 69 perusahaan dalam daftar tersebut, dan total emisi karbon masing-masing mencapai 2,199 miliar ton, 985 juta ton, dan 625 juta ton, terhitung 75,48% dari total emisi yang ada dalam daftar. Efisiensi karbon rata-rata dari ketiga industri tersebut masing-masing adalah 0,07 juta yuan/ton, 0,08 juta yuan/ton, dan 0,32 juta yuan/ton, yang lebih rendah dari rata-rata daftar tersebut, dan tekanan ekonomi dari pengurangan karbon lebih besar. Menurut reporter 21st Century Business Herald, pada tahun 2022, perusahaan dengan emisi karbon tertinggi adalah Guodian Power, yang mengeluarkan sekitar 379 juta ton karbon dioksida. Total emisi karbon dari 13 raksasa dengan emisi lebih dari 100 juta ton mencapai 2,615 miliar ton, mencakup lebih dari setengah (51,8%) dari total emisi.
Salah satu faktor terpenting yang mempengaruhi tarif karbon adalah harga karbon di pasar karbon domestik dan kandungan karbon dalam produk. UE menganggap harga karbon sebagai kondisi yang diperlukan, ketika harga pasar karbon di negara tersebut mendekati harga karbon di UE, bahkan jika kandungan karbon dalam produknya tinggi, maka UE dapat menghindari pembayaran tarif karbon. Du D « ½, Direktur Proyek Transisi Rendah Karbon dari Energy Foundation, menyatakan bahwa "tarif karbon adalah mekanisme yang dirancang untuk menghindari kebocoran karbon atau transfer karbon, karena intensitas pengendalian karbon antar negara berbeda dengan intensitas pengendalian karbon antar negara secara keseluruhan. ekonomi". Pelepasan CBAM tidak dimaksudkan sebagai penghalang. Hal ini bertujuan untuk memungkinkan produsen yang melakukan ekspor ke UE dan produsen di UE untuk berada pada garis awal yang sama berdasarkan biaya karbon. Du D « ½ percaya bahwa Tiongkok pertama-tama memerlukan pasar karbon dan sistem harga karbon yang relatif lengkap, yang dapat menghasilkan negosiasi yang relatif solid dengan UE. Inti dari tarif karbon adalah menyeimbangkan biaya karbon impor dengan biaya produk UE. Hal ini akan memaksa negara-negara lain untuk membentuk pasar karbon atau mengenakan pajak karbon untuk mencapai pengurangan atau menaikkan harga karbon melalui penetapan harga karbon dan mencapai tingkat yang sama dengan UE. Oleh karena itu, terdapat pandangan bahwa jika Tiongkok tidak mengambil langkah-langkah untuk mengoptimalkan aturan perdagangan karbon dalam negeri, merangsang vitalitas pasar dan menaikkan tingkat harga karbon, maka menurut tren saat ini, hambatan perdagangan internasional terhadap perusahaan ekspor akan menjadi lebih besar. semakin sulit untuk ditembus, biaya produksi perusahaan akan meningkat, daya saing produk internasional akan menurun, dan skala ekspor Tiongkok akan berkurang secara signifikan.
“Di pasar karbon, sektor-sektor di luar sektor ketenagalistrikan terlibat dalam emisi tidak langsung. Banyak masalah yang terkait dengan emisi tidak langsung ditanggung oleh perusahaan. Oleh karena itu, dalam proses pengambilan keputusan di pasar internasional, kami berharap dapat mendorong komunikasi melalui beberapa cara. cara yang efektif dalam menghadapi isu-isu praktis seperti permintaan 'karbon ganda', pengembangan energi terbarukan dan kebutuhan akan konservasi energi dan pengurangan emisi." Ditekankan oleh Du ð « ½. Qian Guoqiang, wakil manajer umum Zhongchuang Carbon Investment Technology Co., LTD., percaya bahwa perusahaan induk Tiongkok saat ini belum mampu benar-benar merumuskan aturan pengadaan terminal produk. Oleh karena itu, dalam persaingan perdagangan dan teknologi internasional ini, perusahaan-perusahaan berada dalam keadaan pasif, di masa depan, hanya ketika industri kita berada di puncak seluruh pembagian kerja industri, untuk menentukan pasar, dari pasif menjadi aktif. Seorang peneliti senior di industri ketenagalistrikan mengatakan bahwa dengan diluncurkannya pasar karbon Tiongkok, negara tersebut akan membentuk pasar nasional dan pasar regional mengikuti pola keseluruhan, dan perkembangan lebih lanjut dari pasar pengurangan emisi karbon sukarela Tiongkok akan membuat para pelaku pasar lebih banyak lagi. terdiversifikasi, varietas perdagangan yang lebih melimpah, dan secara bertahap memiliki karakteristik internasional yang lebih luas. Diyakini bahwa dengan membaiknya vitalitas pasar karbon Tiongkok secara bertahap, kesenjangan antara Tiongkok dan harga karbon internasional akan menyempit.
