Pada tanggal 8 Januari, Lin Jinwen, wakil presiden Teknologi Cerdas Polar Krypton, yang berlari ke Bursa Efek New York, mengatakan kepada Shanghai Securities News bahwa target pengiriman mobil baru Krypton kutub pada tahun 2024 adalah 230,000 kendaraan . Menurut statistik Polar Krypton sebelumnya, pada tahun 2023, pengiriman mobil baru kumulatif perusahaan melebihi 110,000 kendaraan, meningkat sebesar 65%. Artinya, perusahaan akan menggandakan target pengirimannya pada tahun 2024. Untuk pasar kendaraan energi baru pada tahun 2024, terdapat perkiraan optimis dari perusahaan hingga asosiasi industri. “Tiongkok diperkirakan akan menjual 31 juta mobil pada tahun 2024, termasuk 11,5 juta kendaraan energi baru.” Xu Haidong, wakil kepala insinyur Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (selanjutnya disebut "CAAM"), mengatakan bahwa dengan pemulihan ekonomi Tiongkok secara bertahap dan pengembangan kendaraan energi baru, permintaan pasar otomotif diperkirakan akan meningkat. terus mempertahankan pertumbuhan yang stabil, dan pasar otomotif Tiongkok di masa depan akan memasuki tahap baru yaitu 30 juta unit.
“Pada tahun 2024, posisi kendaraan energi baru Tiongkok di pasar domestik dan global akan semakin ditingkatkan.” Zhang Yongwei, wakil ketua dan sekretaris jenderal Komite 100 Kendaraan Listrik Tiongkok, memperkirakan bahwa penjualan global kendaraan energi baru akan melebihi 20 juta pada tahun 2024, dan Tiongkok akan menyumbang 60% dari penjualan global. Zhang Yongwei mengatakan bahwa Tiongkok akan terus menjadi "penunjuk arah cuaca" dalam industri kendaraan energi baru global. Diperkirakan pada tahun 2024, pengiriman baterai dan material listrik Tiongkok masih akan mencakup lebih dari 50% pengiriman dunia, dan akan mempercepat pendaratan melalui kerja sama global dan tata letak kapasitas produksi di luar negeri. “Teknologi dan tingkat produksi utama Tiongkok seperti baterai, motor, dan kabin cerdas memimpin dunia, rata-rata jarak tempuh mobil penumpang listrik murni melebihi 460 kilometer, dan banyak teknologi baru telah muncul dan mendarat di Tiongkok.” Zhang Yongwei mengatakan bahwa dengan menduduki posisi pasar yang penting dalam kendaraan energi baru Tiongkok, posisi rantai industri kendaraan energi baru dalam negeri semakin ditingkatkan, dan Tiongkok telah mempercepat menjadi pusat rantai pasokan otomotif global. Pada tahun 2024, perkembangan industri otomotif energi baru akan terus mendorong investasi dan pembiayaan di bidang infrastruktur, suku cadang mobil, manufaktur cerdas, dan bidang lainnya.
Baru-baru ini, Geely Galaxy E8, Dongfeng Nano 01, Chery Fengyun A8D dan model energi baru independen Tiongkok lainnya telah terdaftar secara intensif. Hao Hong, direktur manajemen pasar dan merek di Departemen Operasi Kualitas dan Ekonomi SAIC, mengatakan bahwa di jalur kendaraan energi baru, tingkat penetrasi merek independen Tiongkok telah melebihi 80%, sedangkan merek usaha patungan yang sebelumnya kuat kurang dari 10%. . Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Federasi Penumpang Nasional, mengatakan bahwa berkat inovasi teknologi, terutama promosi teknologi jarak jauh dan hibrida plug-in, kendaraan energi baru buatan Tiongkok akan mengantarkan pertumbuhan yang kuat pada tahun 2024.
Kapal pengangkut ro-ro BYD EXPLORER 1 baru saja menyelesaikan uji coba laut 7-hari di Yantai, provinsi Shandong, kapal tersebut adalah kapal pengangkut ro-ro besar, kapal tersebut memiliki logo merah "BYD" yang mencolok. Menurut berita dari Guangzhou Shipbuilding International, kapal proyek pengangkut kendaraan berbahan bakar ganda (PCTC) 7 mobil (PCTC) 1 telah dimulai di Nansha, Guangzhou, dan proyek tersebut berencana untuk membangun total dua kapal. Menanggapi rumor industri bahwa BYD "membeli perahu untuk melaut", pejabat BYD menanggapi wartawan bahwa perusahaan tersebut menyewa dua kapal pengangkut ro-ro dari Yantai, provinsi Shandong, dengan waktu pengiriman pada tahun 2024, dan mengonfirmasi bahwa perusahaan tersebut "memang sedang membeli perahu". Pakar industri mengatakan bahwa sebagai raksasa kendaraan energi baru BYD, investasi lintas batas pada kapal pengapalan didorong oleh pesatnya peningkatan permintaan ekspor mobil perusahaan. Sepanjang tahun 2023, BYD mengekspor 242,800 mobil baru, meningkat 334.2%. Byd juga baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan membangun basis produksi baru untuk kendaraan energi baru di Kota Szeged, Hongaria, untuk lebih memperdalam tata letaknya di luar negeri.
Laporan riset Galaxy Securities meyakini bahwa akselerasi tata letak BYD di pasar luar negeri akan membawa peningkatan baru pada penjualan perusahaan dan membantu penjualan perusahaan terus mempertahankan pertumbuhan pesat. Galaxy Securities memperkirakan penjualan kendaraan penumpang energi baru BYD akan mencapai 3,8 juta pada tahun 2024, dengan penjualan ekspor diperkirakan mencapai 500,000. Langkah Byd adalah mikrokosmos dari perusahaan mobil Tiongkok yang akan keluar negeri. Saat ini, Nio, zero Run, Nezha, Gao He dan kekuatan manufaktur mobil baru lainnya telah mengusulkan rencana tata letak pasar luar negeri tahun 2024, SAIC, GAC, Geely, Great Wall dan grup perusahaan mobil tradisional lainnya juga mempromosikan proses merek mereka ke melaut, SAIC dan perusahaan lain masih bersiap membangun pabrik di Eropa dan kawasan lain. Data China Automobile Association menunjukkan bahwa pada tahun 2017, ekspor mobil Tiongkok kurang dari 1 juta, dan data akhir ekspor mobil pada tahun 2023 diperkirakan akan melebihi 5 juta untuk pertama kalinya. Xu Haidong memperkenalkan bahwa menurut perkiraan Asosiasi Otomotif Tiongkok, total volume ekspor mobil Tiongkok akan mencapai 5,5 juta pada tahun 2024.
Laporan penelitian Zhongtai Securities meyakini bahwa tahun 2024 akan menjadi tahun volume ekspor mobil Tiongkok. Ekspor perusahaan mobil dalam negeri akan memasuki tahap volume universal, dan secara bertahap beralih dari "penjualan global manufaktur lokal" menjadi "penjualan global manufaktur global", dan keuntungan penjualan mobil di luar negeri diharapkan jauh lebih baik daripada pasar domestik. Liu Luochuan, direktur Pusat Penelitian Pengembangan Strategis Dongfeng, mengatakan bahwa pada tahun 2030, penjualan mobil di luar negeri Tiongkok diperkirakan secara konservatif mencapai 12 juta unit. Diantaranya, 6 juta diekspor dan 6 juta diproduksi dan dijual ke luar negeri. “Saat mengekspor produk, perusahaan mobil juga akan mengekspor standar teknis dan merek. Pembangunan pabrik di luar negeri diharapkan akan dipercepat dalam beberapa tahun ke depan seiring dengan puncak ekspor mobil Tiongkok.” kata Liu Luochuan.
