“Penurunan harga belum tentu meningkatkan penjualan, namun dapat merugikan pihak lain.” Li Xiang, CEO Li Auto, pernah berkata.
Pada tanggal 22 April, Li Auto secara resmi mengumumkan bahwa Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9, dan Li Li MEGA 2024 akan mengadopsi sistem harga baru, dan baik pengguna pemesanan baru maupun pengguna yang telah memesan tetapi belum mengirimkan dapat menikmatinya. harga baru. Bagi pemilik Li Auto L7, Li Auto L8, Li Li L9 dan Li Auto MEGA 2024 yang telah membeli dan mengambil mobilnya, Li Auto akan memberikan rabat tunai dan akan mengirimkan notifikasi rabat tunai melalui Aplikasi Li Auto.
Perlu disebutkan bahwa Li Auto jarang berpartisipasi dalam "perang harga", dan penurunan harga ini adalah penurunan harga skala besar pertama dalam sejarah.
Pemilik mobil tua menerima potongan tunai
Secara khusus, seluruh seri L9 Li Auto, versi Max, dan versi Ultra L7 dan L8 semuanya telah diturunkan harganya sebesar 20,000 yuan; versi Pro dari L7 dan L8 telah diturunkan harganya sebesar 18,000 yuan; dan seluruh model MPV MEGA telah diturunkan harganya sebesar 30,{10}} yuan, dengan harga awal menjadi 529.800 yuan.
Sebelumnya, seri Lili L meluncurkan produk keempat Lili L6, dengan harga awal 249.800 yuan, dan pesanan melebihi 10,000 unit dalam waktu 72 jam setelah peluncurannya. Meskipun produk ini tidak berpartisipasi dalam putaran pemotongan harga ini, Liu Jie, wakil presiden urusan komersial Li Auto, mengatakan bahwa harga awal L6 awalnya dijadwalkan menjadi 259.800 yuan, tetapi dirilis dengan pengurangan harga sebesar 10,000 yuan pada konferensi pers. Dari sudut pandang ini, Ideal saat ini sedang dalam kondisi penurunan harga untuk semua seri. Li Auto mengungkapkan, alasan penyesuaian harga ini adalah keputusan komprehensif yang diambil perusahaan setelah mengevaluasi lingkungan pasar dan strategi penurunan harga produk pesaing.
Selain itu, sambil menyesuaikan harga, Ideal juga meluncurkan manfaat terbatas baru senilai total nilai 10,000 yuan untuk pemilik mobil baru, termasuk 5,000 yuan pemilihan warna gratis dan 5, 000 yuan tumpukan pengisian daya gratis.
Dari perspektif penjualan, Li Auto mengirimkan 28,984 mobil baru di bulan Maret, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 39,2%. Pada kuartal pertama tahun 2024, Li Auto mengirimkan total 80,400 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 52.9%. Namun volume penjualan tersebut masih jauh dari target tahunan Li Auto. Pada awal tahun 2024, Li Xiang mengumumkan di platform sosial bahwa target penjualan Li Auto pada tahun 2024 adalah 800,{16}} kendaraan. Untuk mencapai sasaran ini, Li Auto perlu menjual 200,{18}} unit per kuartal. Namun, dilihat dari situasi saat ini, Li Auto belum menyelesaikan sepersepuluh dari target setahun penuhnya. Berdasarkan hal ini, Li Auto telah menyesuaikan target penjualannya pada tahun 2024 menjadi 560,000-640,000 kendaraan. Penyesuaian harga kali ini dipandang industri sebagai upaya mencapai target penjualan.
Lantas, setelah penurunan harga, apa yang harus dilakukan pemilik mobil yang baru membeli model baru? Dalam hal ini, Ideal telah belajar dari penyesuaian harga sebelumnya yang "menikam" pemilik mobil tua dari belakang, dan meluncurkan " rabat tunai " bagi pemilik mobil tua yang telah membeli model dengan harga lebih murah. Reporter "China Times" mengetahui bahwa " rabat tunai " adalah memberikan kompensasi tunai kepada pemilik mobil yang telah membeli model MEGA dan seri L 2024. Menurut perkiraan data penjualan pihak ketiga, Kali ini Ideal akan menginvestasikan antara 550 juta hingga 600 juta yuan untuk subsidi bagi pemilik mobil tua.
Setelah pengumuman tersebut dikeluarkan, wartawan memperhatikan bahwa di beberapa platform sosial, pemilik mobil lama Lixiang telah memposting pemberitahuan menerima potongan tunai dari Lixiang Cars. Seorang pemilik mobil yang membeli Ideal L9 Ultra memposting gambar yang menunjukkan, "Versi model ini memiliki jumlah rabat terpadu sebesar 15,000 yuan." Selain itu, Ideal L8 Ultra dan L7 Max juga memberikan pengembalian 15,000 yuan. Dalam informasi pengurangan harga, penyesuaian harga model yang disebutkan di atas adalah 20,000 yuan.
Selain itu, MEGA yang ideal adalah menebus potongan harga, dengan rabat tunai sebesar 30,000 yuan. Analis otomotif Wang Kun mengatakan kepada reporter dari China Times: "Meskipun Li Auto menyesuaikan harga, Li Auto juga memberikan kompensasi tunai kepada pemilik mobil tua, yang patut dipelajari oleh perusahaan otomotif. Bagaimanapun, 'perang harga' telah menjadi jalur utama dari persaingan. pasar otomotif Meskipun Konsumen dapat menikmati harga yang lebih rendah saat membeli kendaraan, namun hal ini juga akan menciptakan mentalitas "tunggu dan tunggu", khawatir bahwa harga akan lebih rendah setelah membeli kendaraan. Gelombang operasi ini idealnya dapat menghilangkan kekhawatiran pengguna dapat menyebabkan pertumbuhan penjualan."
Lebih dari 40 perusahaan mobil telah memulai pemotongan harga
Faktanya, karena faktor-faktor seperti persaingan pasar yang ketat dan pemanasan Beijing Auto Show, pemotongan harga telah menjadi hal yang biasa bagi perusahaan mobil di bulan April.
Sehari sebelum Li Auto mengumumkan pemotongan harga, Tesla China mengumumkan pemotongan harga sebesar 14,000 yuan untuk semua model. Sejauh ini, harga awal Model 3 adalah 231,900 yuan, harga awal Model Y adalah 249,900 yuan, harga awal Model S adalah 684,900 yuan, dan harga awal Model X turun menjadi 724,900 yuan.
Xpeng Motors juga mengumumkan pada 20 April bahwa mereka akan meluncurkan subsidi pembelian mobil dalam waktu terbatas sebesar 500 juta yuan mulai sekarang hingga 5 Mei 2024. Model yang tercakup termasuk G9, G6, P7i, dan Xpeng P5 2024, total ada empat model.
Selain pemotongan harga langsung, banyak perusahaan mobil juga meluncurkan kebijakan tukar tambah. Misalnya, NIO meluncurkan subsidi penggantian bahan bakar kendaraan hingga 1 miliar yuan pada tanggal 1 April. Pengguna kendaraan bahan bakar yang mengganti kendaraan NIO mereka dengan yang baru akan menerima tambahan RMB 10,000 dalam bentuk dana subsidi peralatan opsional. Chery Automobile juga telah meluncurkan pembaruan kebijakan musim penggantian subsidi senilai sepuluh miliar dolar. Untuk waktu terbatas, pajak pembelian model yang ditentukan dibebaskan sepenuhnya. Mobil bekas dapat dipotong hingga 30,000 yuan, mencakup Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9, dan Arrizo 8 High-Energy Edition dan Discovery 06 serta model lainnya.
Mengenai perusahaan mobil patungan, reporter dari China Times mengunjungi sejumlah toko merek patungan 4S pada tanggal 21 April. Di antara mereka, penjualan toko Volvo mengatakan: "Saat ini, tersedia subsidi tukar tambah sebesar 20,000 yuan . Pelanggan dapat menyerahkan mobil lamanya kepada kami untuk dievaluasi dan diproses."
Staf penjualan FAW Toyota mengatakan bahwa mulai tanggal 1 hingga 30April, semua model FAW Toyota dapat menikmati subsidi penggantian hingga 16,000 yuan, serta kebijakan keuangan seperti tidak ada uang muka untuk naik hingga 8 tahun dan tingkat bunga 0 selama 36 periode.
Selain itu, menurut pemberitaan media, Zhijie S7 "memotong" pesanan Xiaomi SU7 di toko-toko. Saat Anda membeli model Zhijie S7 apa pun, setelah membayar pembayaran terakhir, deposit yang tidak dapat dikembalikan sebesar 5,000 yuan untuk penguncian Xiaomi SU7 dapat langsung dipotong dari harga mobil. Diketahui bahwa sejak peluncuran Xiaomi SU7, toko-toko besar Huawei telah meluncurkan kebijakan sementara ini, yang akan berlangsung hingga akhir Mei.
Dari sudut pandang ini, untuk merebut pasar, sebagian besar perusahaan mobil telah meluncurkan kebijakan preferensial yang berbeda. Menurut statistik tidak lengkap dari wartawan, sejak April, lebih dari 40 perusahaan mobil dengan total 128 seri mobil telah melakukan pemotongan harga atau penyesuaian preferensial, termasuk 84 model bahan bakar tradisional dan 44 model energi baru.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, juga baru-baru ini mengeluarkan dokumen yang menyatakan bahwa skala penurunan harga di pasar mobil pada kuartal pertama tahun 2024 telah melebihi 60% dari keseluruhan tahun 2023, setara dengan total skala penurunan harga pada tahun 2022. Faktor utama yang mempengaruhi penurunan harga adalah listrik murni dan hibrida plug-in. Model energi baru; Dilihat dari laju penurunan harga, penurunan harga pada tahun 2023 secara umum relatif seimbang, namun penurunan harga pada tahun 2024 telah mencapai level super kuat pada bulan Februari dan Maret, yang merupakan level yang mencengangkan dibandingkan sejarah.
