Data yang dirilis secara intensif dalam beberapa hari terakhir semuanya menunjukkan fakta yang tidak dapat disangkal: industri otomotif Tiongkok, yang telah menembus titik-titik utama, telah mengantarkan tahap penting dari perubahan kuantitatif ke perubahan kualitatif. Data yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok menunjukkan bahwa pada tahun 2023, produksi dan penjualan mobil Tiongkok masing-masing mencapai 30,161 juta dan 30,94 juta, meningkat sebesar 11,6% dan 12% tahun-ke-tahun, mencapai rekor tertinggi dan mencapai pencapaian ganda. pertumbuhan digit, peringkat pertama di dunia selama 15 tahun berturut-turut. Diantaranya, produksi dan penjualan kendaraan energi baru masing-masing mencapai 9,587 juta dan 9,495 juta, meningkat sebesar 35,8% dan 37,9%, menempati peringkat pertama di dunia selama sembilan tahun berturut-turut. Menurut data yang dirilis oleh National Passenger Car Market Information Association, tingkat penetrasi pasar mobil penumpang energi baru Tiongkok pada tahun 2023 telah mencapai 35,7%, artinya setidaknya satu dari setiap tiga mobil baru yang terjual di pasar mobil penumpang. adalah kendaraan energi baru.
Sebagai industri pilar penting perekonomian nasional, produksi dan penjualan mobil telah melonjak ke tingkat yang baru, terutama terobosan kendaraan energi baru, menandai percepatan penyesuaian dan optimalisasi struktur industri otomotif Tiongkok. Pada tahun 2024, tidak ada keraguan bahwa kendaraan energi baru Tiongkok akan memasuki era produksi dan penjualan 10 juta unit. Menurut laporan Outlook Kendaraan Energi Baru tahun 2024 yang baru-baru ini dirilis oleh China Electric Automobile 100 Association, skala produksi dan penjualan kendaraan energi baru Tiongkok diperkirakan akan mencapai 13 juta pada tahun 2024, dengan tingkat pertumbuhan sekitar 40%. Tiongkok akan terus mempertahankan posisinya sebagai pasar konsumen terbesar di dunia untuk kendaraan energi baru dan selanjutnya menjadi “baling-baling angin” industri kendaraan energi baru global. Pada saat yang sama, perkembangan industri otomotif akan terus mendorong pengembangan infrastruktur, suku cadang, manufaktur cerdas, intelijen otomotif, dan bidang lainnya. Seperti yang dikatakan Zhang Yongwei, wakil ketua Komite 100 Kendaraan Listrik China, industri otomotif dan komunikasi informasi, industri energi akan memasuki periode integrasi yang mendalam, mobil sebagai integrator dan pemimpin untuk mendorong perkembangan multi-industri telah menjadi fitur baru dalam perkembangan industri Tiongkok, dan integrasi teknologi telah menjadi keuntungan baru dalam pengembangan industri Tiongkok.
Di era kendaraan bahan bakar, perusahaan mobil memproduksi mobil baru sekitar empat tahun, dan sekarang siklus pengembangan otomotif telah memasuki "era Moore" mirip dengan industri semikonduktor, dan peluncuran model-model baru semakin cepat, dan baru produk menjadi semakin cerdas. Dalam strategi kecerdasan kendaraan yang baru saja dirilis oleh BYD, yang telah berulang kali memenangkan "mahkota penjualan global" kendaraan energi baru, terlihat bahwa mobil tersebut akan memiliki "otak" dan "jaringan saraf" yang cerdas, seperti sebuah teknologi canggih. tubuh kehidupan cerdas dengan persepsi komprehensif, pemikiran terkonsentrasi, kontrol tepat, dan eksekusi kolaboratif; Changan Qiyuan E07, yang secara resmi diumumkan oleh Changan Automobile akan diproduksi secara massal pada bulan Oktober tahun ini, dapat mencapai fungsi berbasis skenario seperti "deformasi sekali klik, pendampingan yang aman, dan pengisian daya sendiri" untuk mewujudkan "Transformers".
Industri otomotif telah mencapai konsensus bahwa dalam revolusi yang telah mengubah pola industri otomotif global, jika industri otomotif Tiongkok tidak memperoleh dominasi atau dominasi tidak meningkat, industri otomotif Tiongkok pasti akan ikut serta dalam revolusi ini. Saat ini, terlihat bahwa dengan pesatnya peningkatan kendaraan energi baru, posisi dominan Tiongkok dalam rantai industri otomotif global terus meningkat, dan Tiongkok semakin cepat menjadi pusat rantai pasokan mobil global, berada di posisi C pada panggung dunia. Tidak hanya itu, atas dasar memenangkan keunggulan hemat biaya dan cerdas, industri otomotif Tiongkok mulai memaksakan elemen dasar seperti tenaga, desain, dan ruang serta mencapai terobosan. Data yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok menunjukkan bahwa Tiongkok telah mengajukan 74% paten baterai listrik dunia dan telah menjadi produsen motor penggerak terbesar. Pada tahun 2023, di antara sepuluh perusahaan teratas dalam kapasitas terpasang baterai listrik global, perusahaan Tiongkok menempati enam kursi, dengan pangsa pasar lebih dari 60%. Selain itu, teknologi canggih seperti 800-volt supercharge dan proses die-casting aluminium terintegrasi telah mempercepat mempopulerkan perusahaan kendaraan energi baru di Tiongkok, dan juga telah mengembangkan perusahaan-perusahaan terkemuka di industri terkait. Seperti yang dikatakan oleh penanggung jawab Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, seiring pesatnya perkembangan kendaraan energi baru di Tiongkok, Tiongkok telah mengintegrasikan 5G, Internet seluler, data besar, kecerdasan buatan, dan teknologi baru lainnya, rantai industri, dan nilai. rantai terus memperluas ke bidang transportasi, energi, informasi dan komunikasi, dan membangun sistem industri yang efisien dan kolaboratif, dan ekologi industri otomotif sedang dibentuk kembali secara komprehensif.
